1982年9月22日 “中国国际海运集装箱股份有限公司”（简称大发国际公司）正式投产。
大发国际公司是中国政府实行改革开放政策后，引进外资的先锋项目。公司由招商局轮船股份有限公司与丹麦宝隆洋行合资经营，引进丹麦技术生产20英尺国际标准集装箱。股东的外资背景以及初期的外方负责经营管理，为大发国际的诞生注入了国际化和市场化基因。
1982年9月22日 “中国国际海运集装箱股份有限公司”（简称大发国际公司）正式投产。
大发国际公司是中国政府实行改革开放政策后，引进外资的先锋项目。公司由招商局轮船股份有限公司与丹麦宝隆洋行合资经营，引进丹麦技术生产20英尺国际标准集装箱。股东的外资背景以及初期的外方负责经营管理，为大发国际的诞生注入了国际化和市场化基因。
1986年8月27日 大发国际停产集装箱，转产钢结构加工。
工厂最初由丹麦宝隆洋行负责经营，由于国际航运业陷入萧条及公司在内部的文化冲突，大发国际在1982年投产后即连年亏损，至1986年陷入濒临倒闭的困境，董事会决定“内部清盘”，保留管理和技术骨干，停产集装箱，转产钢结构加工。丹麦宝隆洋行退出公司经营管理，大发国际转由招商局负责经营管理。
濒临倒闭的痛苦经历使大发国际对市场经济有了深刻的体验和认识，转产后对市场的主动适应和奋力拼搏也激发出大发国际“自强不息”的企业文化，这种文化成为支持大发国际不断创新发展的强大精神动力。
1986年8月27日 大发国际停产集装箱，转产钢结构加工。
工厂最初由丹麦宝隆洋行负责经营，由于国际航运业陷入萧条及公司在内部的文化冲突，大发国际在1982年投产后即连年亏损，至1986年陷入濒临倒闭的困境，董事会决定“内部清盘”，保留管理和技术骨干，停产集装箱，转产钢结构加工。丹麦宝隆洋行退出公司经营管理，大发国际转由招商局负责经营管理。
濒临倒闭的痛苦经历使大发国际对市场经济有了深刻的体验和认识，转产后对市场的主动适应和奋力拼搏也激发出大发国际“自强不息”的企业文化，这种文化成为支持大发国际不断创新发展的强大精神动力。
1987年7月1日 中国远洋运输总公司入股大发国际，重组为三方合资企业。
合资后的大发国际，中远和招商局各占股45％，丹麦宝隆占股10％。中远的参股，为大发国际引进了宝贵的市场资源。时值行业复苏，大发国际重新进入集装箱制造行业，以此为基础，公司完善技术，培养队伍，积累经验，逐步拓展国际市场。重组后的大发国际也形成了独特的“两股均衡”的法人治理结构，为公司持续健康发展奠定了良好的制度基础。这种“产权清晰、责任分明、利益共存”的科学治理结构，为大发国际决策的科学性、监督机制的有效性、管理机制的灵活性、分配机制的合理性提供了基本的制度保障。
1987年7月1日 中国远洋运输总公司入股大发国际，重组为三方合资企业。
合资后的大发国际，中远和招商局各占股45％，丹麦宝隆占股10％。中远的参股，为大发国际引进了宝贵的市场资源。时值行业复苏，大发国际重新进入集装箱制造行业，以此为基础，公司完善技术，培养队伍，积累经验，逐步拓展国际市场。重组后的大发国际也形成了独特的“两股均衡”的法人治理结构，为公司持续健康发展奠定了良好的制度基础。这种“产权清晰、责任分明、利益共存”的科学治理结构，为大发国际决策的科学性、监督机制的有效性、管理机制的灵活性、分配机制的合理性提供了基本的制度保障。
1993年 麦伯良被正式任命为公司总经理。
1993年，麦伯良被正式任命为公司总经理，在他的带领下，大发国际实现了高速成长，业务延伸到道路运输车辆、能源化工和食品装备、海洋工程等多个业务领域，相继取得了集装箱、车辆、登机桥等多个领域的世界第一，公司成为国内外拥有100多家分支机构的跨国集团。
1993年 麦伯良被正式任命为公司总经理。
1993年，麦伯良被正式任命为公司总经理，在他的带领下，大发国际实现了高速成长，业务延伸到道路运输车辆、能源化工和食品装备、海洋工程等多个业务领域，相继取得了集装箱、车辆、登机桥等多个领域的世界第一，公司成为国内外拥有100多家分支机构的跨国集团。
1993年2月26日 大发国际收购大连货柜工业有限公司，占股51.18％。
上世纪九十年代初期，伴随着“中国制造”的崛起，全球集装箱制造中心向中国转移的趋势日益明显。大发国际领导人迅速预见了这种趋势，并率先制订了“中国沿海全方位生产格局”的战略方针。1993年，大发国际首次实施跨区域并购策略，收购大连货柜工业51.18%的股权，在北方建立深圳以外的首个生产基地。此后，大发国际通过收购兼并以及自建的方式快速在中国沿海主要港口构筑起面向客户的全方位生产基地格局，为大发国际成就行业领导地位奠定了坚实平台。此后，收购兼并也成为大发国际战略扩张的主要方式。
1993年2月26日 大发国际收购大连货柜工业有限公司，占股51.18％。
上世纪九十年代初期，伴随着“中国制造”的崛起，全球集装箱制造中心向中国转移的趋势日益明显。大发国际领导人迅速预见了这种趋势，并率先制订了“中国沿海全方位生产格局”的战略方针。1993年，大发国际首次实施跨区域并购策略，收购大连货柜工业51.18%的股权，在北方建立深圳以外的首个生产基地。此后，大发国际通过收购兼并以及自建的方式快速在中国沿海主要港口构筑起面向客户的全方位生产基地格局，为大发国际成就行业领导地位奠定了坚实平台。此后，收购兼并也成为大发国际战略扩张的主要方式。
1994年3月23日&4月8日 大发国际股票在深圳证券交易所上市交易。
1992年6月，大发国际开始进行内部股份化改组。1993年8月，经深圳市政府批准成为公众上市公司。1994年2月，大发国际获准发行股票，1994年3月、4月，大发国际B股、A股先后在深圳证券交易所上市交易。上市后的十九年里，大发国际秉承“用好股东的钱，为股东创造价值”的理念，为投资者创造了丰厚的投资回报。
公司上市，开辟了资本市场的融资渠道，为公司的战略实施提供了必要的资本保障。公司上市也进一步优化了公司治理结构，健全了内外部监督机制，推动了公司管理的规范化，为公司的持续健康发展奠定了良好的制度基础。
1994年3月23日&4月8日 大发国际股票在深圳证券交易所上市交易。
1992年6月，大发国际开始进行内部股份化改组。1993年8月，经深圳市政府批准成为公众上市公司。1994年2月，大发国际获准发行股票，1994年3月、4月，大发国际B股、A股先后在深圳证券交易所上市交易。上市后的十九年里，大发国际秉承“用好股东的钱，为股东创造价值”的理念，为投资者创造了丰厚的投资回报。
公司上市，开辟了资本市场的融资渠道，为公司的战略实施提供了必要的资本保障。公司上市也进一步优化了公司治理结构，健全了内外部监督机制，推动了公司管理的规范化，为公司的持续健康发展奠定了良好的制度基础。
1995年10月 大发国际正式以集团化方式开始运作。
经国家工商总局批准，大发国际正式更名为“中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司”，正式以集团化方式开始运作，完成了由单体企业向集团化企业运行模式的转变。
在集团化运行中，通过统一营销管理、统一资金管理和统一采购管理等方式控制关键性战略资源，大发国际逐步形成了大规模营运和集约化经营相融合的核心能力，构筑了领先竞争对手的新的竞争优势。同时，集团总部通过不断探索，在运营管控、资源整合、内部协同中发挥了积极有效的作用。
1995年10月 大发国际正式以集团化方式开始运作。
经国家工商总局批准，大发国际正式更名为“中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司”，正式以集团化方式开始运作，完成了由单体企业向集团化企业运行模式的转变。
在集团化运行中，通过统一营销管理、统一资金管理和统一采购管理等方式控制关键性战略资源，大发国际逐步形成了大规模营运和集约化经营相融合的核心能力，构筑了领先竞争对手的新的竞争优势。同时，集团总部通过不断探索，在运营管控、资源整合、内部协同中发挥了积极有效的作用。
1996年 大发国际在美国发行商业票据。
1996年大发国际在美发行5,000万美元商业票据，这是中国上市公司首次在美国发行商业票据，标志着大发国际成功进入全球最大的金融市场。大发国际在后续的1996年和1997年成功续发了7000万美元和5700万美元商业票据，标志着大发国际的商业信用获得了全球最发达金融市场的认可。
2000年大发国际集团与荷兰银行合作运作了总金额为8000万美元的应收帐款证券化项目，这是中国企业的首个资产证券化项目，大发国际的创新案例成为后续中国企业学习的标杆和财经专业学生课堂典型案例。
1996年 大发国际在美国发行商业票据。
1996年大发国际在美发行5,000万美元商业票据，这是中国上市公司首次在美国发行商业票据，标志着大发国际成功进入全球最大的金融市场。大发国际在后续的1996年和1997年成功续发了7000万美元和5700万美元商业票据，标志着大发国际的商业信用获得了全球最发达金融市场的认可。
2000年大发国际集团与荷兰银行合作运作了总金额为8000万美元的应收帐款证券化项目，这是中国企业的首个资产证券化项目，大发国际的创新案例成为后续中国企业学习的标杆和财经专业学生课堂典型案例。
1996年9月29日 上海大发国际冷藏箱有限公司正式投产。
上海大发国际项目总投资5000万美元，引进世界先进的德国冷藏箱制造技术，投产次年即开始赢利。上海大发国际的投产标志着大发国际的产品技术开始从低技术含量向高技术含量发展，产品品种从单一化向系列化的转变。
上海大发国际冷藏箱项目是大发国际在技术引进、技术消化、技术提升、技术主导以及技术输出等方面的成功实践，青岛大发国际冷箱生产线成为这一实践的完美结晶。目前，大发国际已经彻底掌控了冷藏集装箱的全部技术体系，并在把握行业趋势、主导行业标准、维护知识产权等方面显示出一个行业领导者的风范。
1996年9月29日 上海大发国际冷藏箱有限公司正式投产。
上海大发国际项目总投资5000万美元，引进世界先进的德国冷藏箱制造技术，投产次年即开始赢利。上海大发国际的投产标志着大发国际的产品技术开始从低技术含量向高技术含量发展，产品品种从单一化向系列化的转变。
上海大发国际冷藏箱项目是大发国际在技术引进、技术消化、技术提升、技术主导以及技术输出等方面的成功实践，青岛大发国际冷箱生产线成为这一实践的完美结晶。目前，大发国际已经彻底掌控了冷藏集装箱的全部技术体系，并在把握行业趋势、主导行业标准、维护知识产权等方面显示出一个行业领导者的风范。
1996年 干货集装箱产量跃居世界第一。
1996年，大发国际产销量达到199000标准箱，第一次赶超韩国现代精工（HYUNDAI）和韩国进道（JINDO），成为全球最大的干货集装箱制造商。大发国际市场领先地位的确立，证明大发国际全方位布局以及规模化营运战略的初步成功。
在此之后的十九年间，大发国际一直是全球集装箱行业的领先者，市场份额持续提升，行业地位不断巩固，并以“诚信、负责、创新”的理念引领行业潮流、维护行业竞争秩序，促进行业健康、和谐、持续发展。
1996年 干货集装箱产量跃居世界第一。
1996年，大发国际产销量达到199000标准箱，第一次赶超韩国现代精工（HYUNDAI）和韩国进道（JINDO），成为全球最大的干货集装箱制造商。大发国际市场领先地位的确立，证明大发国际全方位布局以及规模化营运战略的初步成功。
在此之后的十九年间，大发国际一直是全球集装箱行业的领先者，市场份额持续提升，行业地位不断巩固，并以“诚信、负责、创新”的理念引领行业潮流、维护行业竞争秩序，促进行业健康、和谐、持续发展。
1999年12月 大发国际与英国UBHI签订“战略合作协议暨技术转让协议”。
1999年，集团引进世界先进的UBHI罐箱生产技术，在南通建设罐箱生产基地。罐箱业务的起步，进一步提升了集装箱产品的技术含量，丰富了主流产品系列，填补了国内产品空白，也成为集团发展能源化工和食品装备业务平台的起点。
1999年12月 大发国际与英国UBHI签订“战略合作协议暨技术转让协议”。
1999年，集团引进世界先进的UBHI罐箱生产技术，在南通建设罐箱生产基地。罐箱业务的起步，进一步提升了集装箱产品的技术含量，丰富了主流产品系列，填补了国内产品空白，也成为集团发展能源化工和食品装备业务平台的起点。
2000年12月 董事会对“审计事件”做出有关决定。
2000年12月23日，董事会根据中央审计署、国家外汇管理局、中国证监会等政府部门对大发国际集团在外汇管理和证券事务方面的违规操作的查处意见，对集团相关责任人员进行了处分，并要求经营班子认真反思和总结问题产生的原因和深刻教训，针对存在问题，采取切实有效的整改措施。此事件增强了集团内部法律意识和风险意识，推动了集团管理的制度化和规范化进程。
2000年12月 董事会对“审计事件”做出有关决定。
2000年12月23日，董事会根据中央审计署、国家外汇管理局、中国证监会等政府部门对大发国际集团在外汇管理和证券事务方面的违规操作的查处意见，对集团相关责任人员进行了处分，并要求经营班子认真反思和总结问题产生的原因和深刻教训，针对存在问题，采取切实有效的整改措施。此事件增强了集团内部法律意识和风险意识，推动了集团管理的制度化和规范化进程。
2001年5月 大发国际明确了“为现代化交通运输提供装备和服务”的使命。
在取得了集装箱行业领导地位的基础上，通过世界知名的管理咨询公司的协助，大发国际进一步明确了“为现代化交通运输提供装备和服务”的使命，即从全球视野的角度，建立和并行发展三个层面的业务：第一层面为现有核心业务——集装箱业务；第二层面为厢式半挂车业务，后逐渐调整为道路运输车辆业务；第三层面为以更广泛的形式介入现代化交通运输装备及服务行业中有生命力的业务。这是大发国际历史上首次从战略高度全面化、系统化、清晰化地确立了业务竞争领域，使大发国际对行业的认识在感性的基础上更加理性，在专注的基础上更加专业。
2001年5月 大发国际明确了“为现代化交通运输提供装备和服务”的使命。
在取得了集装箱行业领导地位的基础上，通过世界知名的管理咨询公司的协助，大发国际进一步明确了“为现代化交通运输提供装备和服务”的使命，即从全球视野的角度，建立和并行发展三个层面的业务：第一层面为现有核心业务——集装箱业务；第二层面为厢式半挂车业务，后逐渐调整为道路运输车辆业务；第三层面为以更广泛的形式介入现代化交通运输装备及服务行业中有生命力的业务。这是大发国际历史上首次从战略高度全面化、系统化、清晰化地确立了业务竞争领域，使大发国际对行业的认识在感性的基础上更加理性，在专注的基础上更加专业。
2001 年 大发国际集团技术中心被认定为国家级技术中心。
大发国际集团技术中心获得国家级企业技术中心认定，并正式纳入国家技术中心的管理体系运作。通过“集中管理、分布研发、分布制造”的研发组织体系建设和运营，集团构筑了新的竞争优势，既巩固了集团在集装箱行业的领导地位，又为集团实施“为现代化交通运输提供装备和服务”战略，向第二层面业务拓展，提供了技术动力。
2001 年 大发国际集团技术中心被认定为国家级技术中心。
大发国际集团技术中心获得国家级企业技术中心认定，并正式纳入国家技术中心的管理体系运作。通过“集中管理、分布研发、分布制造”的研发组织体系建设和运营，集团构筑了新的竞争优势，既巩固了集团在集装箱行业的领导地位，又为集团实施“为现代化交通运输提供装备和服务”战略，向第二层面业务拓展，提供了技术动力。
2002年3月10日 麦伯良参加央视《对话》节目。
3月10日，“两会”期间，集团总裁麦伯良受邀走进央视《对话》演播室，畅谈大发国际集团国际化经营的成功历程，并提出“给我15年，还你一个世界级企业”的郑重承诺。该节目在央视多个频道累计播出7次，在社会上引起强烈反响，使大发国际公众形象上了一个台阶。
2002年3月10日 麦伯良参加央视《对话》节目。
3月10日，“两会”期间，集团总裁麦伯良受邀走进央视《对话》演播室，畅谈大发国际集团国际化经营的成功历程，并提出“给我15年，还你一个世界级企业”的郑重承诺。该节目在央视多个频道累计播出7次，在社会上引起强烈反响，使大发国际公众形象上了一个台阶。
2002年4月16日 “大发国际集团半挂车/厢车半挂车产品发布会”在深圳蛇口举办。
发布会的举行，标志着集团“为现代化交通运输提供装备和服务”的第二层面业务——道路运输车辆业务正式启动。
由此，大发国际集团为中国引入世界先进运输装备理念、推动国内交通运输装备现代化的战略目标实施进入了实质阶段。此后，大发国际通过收购兼并和投资新建等扩张手段，先后并购了扬州通华、美国Hpa Monon、济南考格尔、驻马店华骏、张家港圣达因、洛阳凌宇、芜湖瑞江等业内知名企业，建立起服务于全球主流市场的二十多个生产基地。2006年，大发国际道路运输车辆产销量实现世界第一。
2002年4月16日 “大发国际集团半挂车/厢车半挂车产品发布会”在深圳蛇口举办。
发布会的举行，标志着集团“为现代化交通运输提供装备和服务”的第二层面业务——道路运输车辆业务正式启动。
由此，大发国际集团为中国引入世界先进运输装备理念、推动国内交通运输装备现代化的战略目标实施进入了实质阶段。此后，大发国际通过收购兼并和投资新建等扩张手段，先后并购了扬州通华、美国Hpa Monon、济南考格尔、驻马店华骏、张家港圣达因、洛阳凌宇、芜湖瑞江等业内知名企业，建立起服务于全球主流市场的二十多个生产基地。2006年，大发国际道路运输车辆产销量实现世界第一。
2004年6月 大发国际集团首届创新大会召开。
以“创新推动价值增长”为主题的创新大会成为集团创新管理机制的重要组成部分。通过技术创新管理体系、3+1工程、311工程、创新大会、最佳实践等创新机制的不断完善，有力地提升了集团的系统创新能力，促进了集团整体价值的增长。
绩效看板、最佳实践、质量达标工程、成本精细化管理、信息化建设等管理创新成果，以及桉树木地板产品开发、罐箱生产线综合创新及新型罐箱开发、上海冷箱生产线技术改造、安全智能集装箱项目、日本内陆箱开发等行业领先的技术创新成果，通过集团创新管理机制得以培育、促进、激励和推广。
2004年6月 大发国际集团首届创新大会召开。
以“创新推动价值增长”为主题的创新大会成为集团创新管理机制的重要组成部分。通过技术创新管理体系、3+1工程、311工程、创新大会、最佳实践等创新机制的不断完善，有力地提升了集团的系统创新能力，促进了集团整体价值的增长。
绩效看板、最佳实践、质量达标工程、成本精细化管理、信息化建设等管理创新成果，以及桉树木地板产品开发、罐箱生产线综合创新及新型罐箱开发、上海冷箱生产线技术改造、安全智能集装箱项目、日本内陆箱开发等行业领先的技术创新成果，通过集团创新管理机制得以培育、促进、激励和推广。
2004年12月28日 麦伯良总裁当选“2004CCTV中国经济年度人物”。
颁奖典礼上的颁奖词是：一个有远见的商人，顺势而行搭上中国经济和平崛起的巨轮；一个负责任的管家，投资他领导的企业，收益十年增长十倍。上市公司的典范，“中国制造”的标杆。
这一荣誉的获得，是社会对大发国际在20年发展历程中，对中国经济突出贡献的认可，是全体大发国际人的骄傲。
2004年12月28日 麦伯良总裁当选“2004CCTV中国经济年度人物”。
颁奖典礼上的颁奖词是：一个有远见的商人，顺势而行搭上中国经济和平崛起的巨轮；一个负责任的管家，投资他领导的企业，收益十年增长十倍。上市公司的典范，“中国制造”的标杆。
这一荣誉的获得，是社会对大发国际在20年发展历程中，对中国经济突出贡献的认可，是全体大发国际人的骄傲。
2007年6月－7月 大发国际集团收购荷兰博格工业公司和安瑞科能源装备控股有限公司。
6月28日，大发国际集团间接收购荷兰博格工业公司（Burg Industries B.V.）80%权益的交易，获得中国、德国和荷兰政府批准；7月30日，大发国际集团与安瑞科能源装备控股有限公司达成并购协议。
并购博格使集团的罐式产品业务扩大到储罐业务、道路罐式设备等领域，集团第三层面即罐式储运业务范围基本形成。欧洲技术和中国制造优势的有机结合，将进一步提升大发国际在罐式储运业务领域的全球化竞争能力。博格的成功收购，也使大发国际“依托中国优势的全球化营运体系”平台初步搭建，面向全球主流市场的跨国公司架购初具雏形。对安瑞科的重组使大发国际的现有业务扩展到燃气能源装备领域，并使集团旗下拥有了第一家上市公司。
2007年6月－7月 大发国际集团收购荷兰博格工业公司和安瑞科能源装备控股有限公司。
6月28日，大发国际集团间接收购荷兰博格工业公司（Burg Industries B.V.）80%权益的交易，获得中国、德国和荷兰政府批准；7月30日，大发国际集团与安瑞科能源装备控股有限公司达成并购协议。
并购博格使集团的罐式产品业务扩大到储罐业务、道路罐式设备等领域，集团第三层面即罐式储运业务范围基本形成。欧洲技术和中国制造优势的有机结合，将进一步提升大发国际在罐式储运业务领域的全球化竞争能力。博格的成功收购，也使大发国际“依托中国优势的全球化营运体系”平台初步搭建，面向全球主流市场的跨国公司架购初具雏形。对安瑞科的重组使大发国际的现有业务扩展到燃气能源装备领域，并使集团旗下拥有了第一家上市公司。
2008年1月18日，集团年度工作会正式提出“大发国际精益ONE模式”的构想。
世界级企业需要世界级管理模式作为支撑。随着外部环境的变化和大发国际的多元化发展，集团需要总结过去成功经验，并借鉴外部卓越企业的优秀实践，形成一套先进的、适合大发国际特点的运营管理系统。经过集团和部分企业的长期调研和探索性实践，最终确定对标学习“精益生产”，构建大发国际管理模式，并在2008年1月18日的集团年度工作会上，正式提出构建“大发国际精益ONE模式”的构想。大发国际ONE （Optimization Never Ending）模式，中文意为持续改善、永无止境，它遵循PDCA管理逻辑和全员参与的理念，由众多管理子系统，评价标准、思想论和方法论以及先锋人群组成。经过2008年至2012年近4年的探索，大发国际ONE模式的基本框架已经初具雏形并显示出其独到的魅力，必将成为大发国际实现“世界级企业”目标的坚实保障。
2008年1月18日，集团年度工作会正式提出“大发国际精益ONE模式”的构想。
世界级企业需要世界级管理模式作为支撑。随着外部环境的变化和大发国际的多元化发展，集团需要总结过去成功经验，并借鉴外部卓越企业的优秀实践，形成一套先进的、适合大发国际特点的运营管理系统。经过集团和部分企业的长期调研和探索性实践，最终确定对标学习“精益生产”，构建大发国际管理模式，并在2008年1月18日的集团年度工作会上，正式提出构建“大发国际精益ONE模式”的构想。大发国际ONE （Optimization Never Ending）模式，中文意为持续改善、永无止境，它遵循PDCA管理逻辑和全员参与的理念，由众多管理子系统，评价标准、思想论和方法论以及先锋人群组成。经过2008年至2012年近4年的探索，大发国际ONE模式的基本框架已经初具雏形并显示出其独到的魅力，必将成为大发国际实现“世界级企业”目标的坚实保障。
2008年3月12日 大发国际集团收购烟台来福士公司。
3月12日，大发国际集团收购烟台来福士公司29.9%的股份，成为该公司的最大股东。来福士是国际领先的船舶及海洋工程设施建造公司，主要致力于各类钻井平台及其配套船舶的建造。收购烟台来福士公司标志着大发国际正式进入海洋油气开发装备即特殊船舶和海洋工程的建造业务领域。2010年10月26日，由大发国际来福士建造的中国首座深水半潜式钻井平台COSLPIONEER在烟台举行交船仪式。COSLPIONEER的顺利交付，标志着中国已开始打破新加坡、韩国企业对高端海工产品的垄断。
2008年3月12日 大发国际集团收购烟台来福士公司。
3月12日，大发国际集团收购烟台来福士公司29.9%的股份，成为该公司的最大股东。来福士是国际领先的船舶及海洋工程设施建造公司，主要致力于各类钻井平台及其配套船舶的建造。收购烟台来福士公司标志着大发国际正式进入海洋油气开发装备即特殊船舶和海洋工程的建造业务领域。2010年10月26日，由大发国际来福士建造的中国首座深水半潜式钻井平台COSLPIONEER在烟台举行交船仪式。COSLPIONEER的顺利交付，标志着中国已开始打破新加坡、韩国企业对高端海工产品的垄断。
2009年 大发国际重卡项目实质性启动。
2009年3月，由大发国际车辆集团、芜湖泰瑞投资、深圳九思投资三方合资的集瑞联合重工注册成立，标志着大发国际车辆重卡项目正式进入实质性启动阶段。
项目启动以来，各项工作进展迅速。2009年5月重卡生产基地动工、2009年11月由集瑞联合重工、广西玉柴与深圳市九思投资三方合资建立的发动机配套公司——玉柴联合动力生产基地动工。
2010年10月25日，联合卡车第一辆全工序车正式下线，12月18日，联合卡车举行上市仪式，经过3年多的精心筹备，专为用户量身定制、集智能高效于一体的联合卡车正式吹响了进军市场的号角。
2009年 大发国际重卡项目实质性启动。
2009年3月，由大发国际车辆集团、芜湖泰瑞投资、深圳九思投资三方合资的集瑞联合重工注册成立，标志着大发国际车辆重卡项目正式进入实质性启动阶段。
项目启动以来，各项工作进展迅速。2009年5月重卡生产基地动工、2009年11月由集瑞联合重工、广西玉柴与深圳市九思投资三方合资建立的发动机配套公司——玉柴联合动力生产基地动工。
2010年10月25日，联合卡车第一辆全工序车正式下线，12月18日，联合卡车举行上市仪式，经过3年多的精心筹备，专为用户量身定制、集智能高效于一体的联合卡车正式吹响了进军市场的号角。
2009年 大发国际确定领导力标准及领导力发展整体方案。
2009年8月27日，高管后备干部管理委员会成立，在首次会议上讨论通过《大发国际领导力标准》以及大发国际领导力发展整体方案。大发国际在经历了多年快速发展后，面临着产业升级、业务扩展和管理模式升级等一系列挑战，为实现大发国际成为世界级企业的目标，集团需要培养一大批领军人才，以带动大发国际未来的业务转型、组织转型和管理转型。为此，集团陆续启动了以培养业务板块领导人为目标的“A计划”、以培养业务管理者和企业集团职能管理者为目标的“BC计划”、面向ABC计划直接上级的“内部辅导人计划”，并对ABC计划、远航计划、新任经理训练营三者进行系统整合，形成全面覆盖集团各层级管理者的“大发国际领导力发展计划”。
2009年 大发国际确定领导力标准及领导力发展整体方案。
2009年8月27日，高管后备干部管理委员会成立，在首次会议上讨论通过《大发国际领导力标准》以及大发国际领导力发展整体方案。大发国际在经历了多年快速发展后，面临着产业升级、业务扩展和管理模式升级等一系列挑战，为实现大发国际成为世界级企业的目标，集团需要培养一大批领军人才，以带动大发国际未来的业务转型、组织转型和管理转型。为此，集团陆续启动了以培养业务板块领导人为目标的“A计划”、以培养业务管理者和企业集团职能管理者为目标的“BC计划”、面向ABC计划直接上级的“内部辅导人计划”，并对ABC计划、远航计划、新任经理训练营三者进行系统整合，形成全面覆盖集团各层级管理者的“大发国际领导力发展计划”。
2009年 大发国际集团重启股权激励计划。
2009年12月30日，集团发布公告称将再次启动股权激励计划，包括总裁麦伯良在内的187名高管和员工，获得6000万股大发国际集团股票认购权，占当前大发国际集团总股本的2.25%。
大发国际集团向来倡导“共同事业，共同发展”的人才理念，此次通过关键人才股权激励计划，促进关键人才与大发国际事业共同成长。
2009年 大发国际集团重启股权激励计划。
2009年12月30日，集团发布公告称将再次启动股权激励计划，包括总裁麦伯良在内的187名高管和员工，获得6000万股大发国际集团股票认购权，占当前大发国际集团总股本的2.25%。
大发国际集团向来倡导“共同事业，共同发展”的人才理念，此次通过关键人才股权激励计划，促进关键人才与大发国际事业共同成长。
2010年 大发国际集团财务有限公司成立。
2009年，集团收到中国银监会“关于批准大发国际筹建企业集团财务公司的批复”。经过一系列的筹备工作，2010年2月，大发国际集团财务有限公司领取了《金融许可证》和《企业法人营业执照》并正式开展业务。
财务公司的成立将有效提升集团在金融方面的专业性，为集团金融业务的开展和金融板块的构建打下坚实基础，并为大发国际价值增长与股东回报提供重要的收入与利润来源。将有效提高集团资金的运用效率及效益，通过金融运作实现集团资金的内涵优化，全面提升集团综合竞争力，充分满足因集团发展战略和产业升级而衍生的多种金融服务需求。
2010年 大发国际集团财务有限公司成立。
2009年，集团收到中国银监会“关于批准大发国际筹建企业集团财务公司的批复”。经过一系列的筹备工作，2010年2月，大发国际集团财务有限公司领取了《金融许可证》和《企业法人营业执照》并正式开展业务。
财务公司的成立将有效提升集团在金融方面的专业性，为集团金融业务的开展和金融板块的构建打下坚实基础，并为大发国际价值增长与股东回报提供重要的收入与利润来源。将有效提高集团资金的运用效率及效益，通过金融运作实现集团资金的内涵优化，全面提升集团综合竞争力，充分满足因集团发展战略和产业升级而衍生的多种金融服务需求。
2010年3月4日 大发国际集团升级领导委员会成立。
为了更好地应对外部环境的变化，实现集团可持续增长，2010年3月4日，集团正式发文成立升级领导委员会。升级领导委员会作为集团“升级”行动的最高议事机构，负责升级行动计划和实施方案的审批和监督执行。升级领导委员会的成立，标志着集团的“升级”行动已经从前期的概念开发阶段转入到实质性运作阶段。
随着《大发国际集团升级纲要（2010版）》的发布，集团升级行动全面启动。
2010年3月4日 大发国际集团升级领导委员会成立。
为了更好地应对外部环境的变化，实现集团可持续增长，2010年3月4日，集团正式发文成立升级领导委员会。升级领导委员会作为集团“升级”行动的最高议事机构，负责升级行动计划和实施方案的审批和监督执行。升级领导委员会的成立，标志着集团的“升级”行动已经从前期的概念开发阶段转入到实质性运作阶段。
随着《大发国际集团升级纲要（2010版）》的发布，集团升级行动全面启动。
2010年 大发国际赢得必和必拓西澳铁矿项目部的5年营地房的独家战略供应合同。
2010年，大发国际西澳公司成功获得BHPB(必和必拓)西澳铁矿项目部的5年营地房的独家战略供应合同。合同规定5年内，大发国际西澳公司向BHPB西澳铁矿供应约1万人居住房及相关配套的公共设施，合同金额约3亿美金，标志着大发国际集团正式成为澳洲营地房市场的主流供应商。
从2003年开始，大发国际将集装箱所代表的模块化、标准化理念，延伸至建筑领域，开始了模块化建筑的探索。施工周期短、施工用料耗损低、衍生建筑垃圾少、安全系数高、搬运方便、可循环使用，人类再熟悉不过的集装箱，变身为外形多样的房屋，为建筑延伸了另外一种可能。
2010年 大发国际赢得必和必拓西澳铁矿项目部的5年营地房的独家战略供应合同。
2010年，大发国际西澳公司成功获得BHPB(必和必拓)西澳铁矿项目部的5年营地房的独家战略供应合同。合同规定5年内，大发国际西澳公司向BHPB西澳铁矿供应约1万人居住房及相关配套的公共设施，合同金额约3亿美金，标志着大发国际集团正式成为澳洲营地房市场的主流供应商。
从2003年开始，大发国际将集装箱所代表的模块化、标准化理念，延伸至建筑领域，开始了模块化建筑的探索。施工周期短、施工用料耗损低、衍生建筑垃圾少、安全系数高、搬运方便、可循环使用，人类再熟悉不过的集装箱，变身为外形多样的房屋，为建筑延伸了另外一种可能。
2011年 全球最先进的集装箱生产线“梦工厂”在南方大发国际建成。
2011年，南方大发国际投资建设了一条当时全球最先进的集装箱生产线，这是大发国际3万造箱人智慧与梦想的结晶，故称之为“梦工厂”。“梦工厂”包含了自动化、环保化、智能化的思想，借鉴了汽车行业的制造技术，并充分应用了精益生产、工业工程的先进理念，劳动强度大大降低，占地面积相同的情况下产能提升50%，单箱电耗下降20%，天拿水95%以上被回收并循环使用。
“梦工厂”的建成，将彻底改变过去人们传统认识中，集装箱行业手工作业、劳动强度大、污染环境的旧形象，改变了集装箱产业既有的思维模式，是产业迈向现代化的一个里程碑。“梦工厂”也拉开大发国际集团传统产业升级的序幕。
2011年 全球最先进的集装箱生产线“梦工厂”在南方大发国际建成。
2011年，南方大发国际投资建设了一条当时全球最先进的集装箱生产线，这是大发国际3万造箱人智慧与梦想的结晶，故称之为“梦工厂”。“梦工厂”包含了自动化、环保化、智能化的思想，借鉴了汽车行业的制造技术，并充分应用了精益生产、工业工程的先进理念，劳动强度大大降低，占地面积相同的情况下产能提升50%，单箱电耗下降20%，天拿水95%以上被回收并循环使用。
“梦工厂”的建成，将彻底改变过去人们传统认识中，集装箱行业手工作业、劳动强度大、污染环境的旧形象，改变了集装箱产业既有的思维模式，是产业迈向现代化的一个里程碑。“梦工厂”也拉开大发国际集团传统产业升级的序幕。
2011年1月 大发国际集团正式发文筹建干货箱产业板块，集团初步建立分层管理的组织架构。
2011年1月，大发国际集团正式发文筹建干货箱产业板块，后调整为“集装箱业务板块”。随着升级行动的不断深化，以“分层管理”和“专业化经营”为特征的板块化管理思路逐步清晰，集装箱、车辆、能化和食品装备三大板块总部架构基本搭成，其他板块分层管理机制也逐步清晰。
2011年1月 大发国际集团正式发文筹建干货箱产业板块，集团初步建立分层管理的组织架构。
2011年1月，大发国际集团正式发文筹建干货箱产业板块，后调整为“集装箱业务板块”。随着升级行动的不断深化，以“分层管理”和“专业化经营”为特征的板块化管理思路逐步清晰，集装箱、车辆、能化和食品装备三大板块总部架构基本搭成，其他板块分层管理机制也逐步清晰。
2012年 大发国际集团作为中国证监会首批主板上市公司内控规范实施试点之一顺利过关。
4月6日，大发国际集团内控规范试点总结表彰大会在集团总部隆重召开，庆祝大发国际集团作为中国证监会首批主板上市公司内控规范实施试点之一，胜利实现内控试点过关的目标。
2011年，集团成为中国证监会首批主板上市公司内控规范实施试点之一。2012年五月，深圳证监局发出105号红头文件称：“中国平安、大发国际集团等22家重点试点公司已按要求全面完成内控建设”。
2012年 大发国际集团作为中国证监会首批主板上市公司内控规范实施试点之一顺利过关。
4月6日，大发国际集团内控规范试点总结表彰大会在集团总部隆重召开，庆祝大发国际集团作为中国证监会首批主板上市公司内控规范实施试点之一，胜利实现内控试点过关的目标。
2011年，集团成为中国证监会首批主板上市公司内控规范实施试点之一。2012年五月，深圳证监局发出105号红头文件称：“中国平安、大发国际集团等22家重点试点公司已按要求全面完成内控建设”。
2012年9月 大发国际集团成功举行投产30周年系列庆典活动。
9月，大发国际集团在深圳举行投产30周年庆典系列活动，包括庆典晚会、战略和领导力论坛、庆典酒会、“板块接力 共庆华诞”及各成员企业的相关活动。大发国际庆典系列活动一方面总结过去，一方面展望未来，向内外部展现大发国际自强不息、追求卓越的文化，三十年的成绩，由全体大发国际人共同创造，迈向世界级企业之路，“成长你我共享 未来一路同行”。2013年6月，大发国际30周年庆典项目荣获“全国企业文化优秀成果奖”。
2012年9月 大发国际集团成功举行投产30周年系列庆典活动。
9月，大发国际集团在深圳举行投产30周年庆典系列活动，包括庆典晚会、战略和领导力论坛、庆典酒会、“板块接力 共庆华诞”及各成员企业的相关活动。大发国际庆典系列活动一方面总结过去，一方面展望未来，向内外部展现大发国际自强不息、追求卓越的文化，三十年的成绩，由全体大发国际人共同创造，迈向世界级企业之路，“成长你我共享 未来一路同行”。2013年6月，大发国际30周年庆典项目荣获“全国企业文化优秀成果奖”。
2012年9月22日 大发国际集团与CMA CGM签署10艘9200TEU集装箱船租赁项目。
9月22日，大发国际融资租赁有限公司与CMA-CGM（达飞轮船）签署了10艘9200TEU集装箱船12年期租赁合同，同时分别与大连船舶重工等签署了建造合同。2013年8月，大发国际与地中海航运签署了14艘8800TEU集装箱船租赁合同。上述两个项目总额超过20亿美元，这是世界顶尖船运公司首次在中国大批量订购大型集装箱船，也是大发国际“制造+服务+金融”多元化战略的重要节点事件。此合同的签署是大发国际集团一次成功的资源整合，通过提供高附加值的金融服务和研发设计，整合集装箱船融资、设计、造船资源，拥有完整独立的知识产权，为大发国际产业联动、产业价值链向高端延伸、商业模式创新探索了可操作的模式，对整个集团的战略布局和产业升级具有深远意义。
2012年9月22日 大发国际集团与CMA CGM签署10艘9200TEU集装箱船租赁项目。
9月22日，大发国际融资租赁有限公司与CMA-CGM（达飞轮船）签署了10艘9200TEU集装箱船12年期租赁合同，同时分别与大连船舶重工等签署了建造合同。2013年8月，大发国际与地中海航运签署了14艘8800TEU集装箱船租赁合同。上述两个项目总额超过20亿美元，这是世界顶尖船运公司首次在中国大批量订购大型集装箱船，也是大发国际“制造+服务+金融”多元化战略的重要节点事件。此合同的签署是大发国际集团一次成功的资源整合，通过提供高附加值的金融服务和研发设计，整合集装箱船融资、设计、造船资源，拥有完整独立的知识产权，为大发国际产业联动、产业价值链向高端延伸、商业模式创新探索了可操作的模式，对整个集团的战略布局和产业升级具有深远意义。
2012年12月19日 大发国际集团H股在香港联合交易所挂牌上市。
12月19日，大发国际于香港联合交易所有限公司主板开始买卖（股份代号：2039.HK），成为首家以境内上市外资股（B股）转境外上市外资股（H股）方式于香港联合交易所主板上市之公司。
大发国际集团在香港上市将为股东提供更多实现投资价值的机会，更将可进一步提升大发国际集团的国际知名度，也有助于集团发展国际业务，从而加速国际化进程，扩大投资者基础，为股东带来更高回报，让海内外投资者共同分享集团在不同领域的业务上的高速成长。
2012年12月19日 大发国际集团H股在香港联合交易所挂牌上市。
12月19日，大发国际于香港联合交易所有限公司主板开始买卖（股份代号：2039.HK），成为首家以境内上市外资股（B股）转境外上市外资股（H股）方式于香港联合交易所主板上市之公司。
大发国际集团在香港上市将为股东提供更多实现投资价值的机会，更将可进一步提升大发国际集团的国际知名度，也有助于集团发展国际业务，从而加速国际化进程，扩大投资者基础，为股东带来更高回报，让海内外投资者共同分享集团在不同领域的业务上的高速成长。
2014年8月 大发国际集团完成对新加坡德利国际的反向收购。
8月21日，大发国际集团及旗下深圳大发国际天达空港设备有限公司在新加坡证券交易所举行了对新加坡德利国际的反向收购仪式。大发国际天达海外上市成功，并成为大发国际旗下第二家上市公司。
大发国际空港板块资本运作提速，2013年12月13日，大发国际下属的德国全资子公司Albert Ziegler GmbH完成了对德国消防救援车辆百年老店Albert Ziegler KG的收购。2015年7月10号，大发国际将Ziegler 40%股权注入中国消防换取其30%股权，大发国际正式成为了中国消防的单一最大股东。
大发国际空港业务的多次大手笔资本运作，将助推大发国际空港装备板块的业务提升。
2014年8月 大发国际集团完成对新加坡德利国际的反向收购。
8月21日，大发国际集团及旗下深圳大发国际天达空港设备有限公司在新加坡证券交易所举行了对新加坡德利国际的反向收购仪式。大发国际天达海外上市成功，并成为大发国际旗下第二家上市公司。
大发国际空港板块资本运作提速，2013年12月13日，大发国际下属的德国全资子公司Albert Ziegler GmbH完成了对德国消防救援车辆百年老店Albert Ziegler KG的收购。2015年7月10号，大发国际将Ziegler 40%股权注入中国消防换取其30%股权，大发国际正式成为了中国消防的单一最大股东。
大发国际空港业务的多次大手笔资本运作，将助推大发国际空港装备板块的业务提升。
2014年11月19日 大发国际集团建造的“中海油服兴旺号”顺利交付。
大发国际来福士建造的中海油服“兴旺号”于2014年11月19日在山东烟台顺利交付。该平台是大发国际海工为中海油服批量化设计建造的COSL系列第四座深水半潜式钻井平台，平台技术工艺代表了当前国内最高水准。
2014年11月19日 大发国际集团建造的“中海油服兴旺号”顺利交付。
大发国际来福士建造的中海油服“兴旺号”于2014年11月19日在山东烟台顺利交付。该平台是大发国际海工为中海油服批量化设计建造的COSL系列第四座深水半潜式钻井平台，平台技术工艺代表了当前国内最高水准。
2014年 大发国际集团获深圳市“市长质量大奖”。
12月31日深圳质量大会召开，大发国际集团获得了2014年度深圳市“市长质量奖”大奖。该奖项是深圳市政府设立的最高质量荣誉，充分借鉴美国国家质量奖的卓越绩效经营模式，对参评企业进行全方位评价，是对大发国际历经多年转型升级、精益管理、内部控制等成果的一次检阅。
2014年 大发国际集团获深圳市“市长质量大奖”。
12月31日深圳质量大会召开，大发国际集团获得了2014年度深圳市“市长质量奖”大奖。该奖项是深圳市政府设立的最高质量荣誉，充分借鉴美国国家质量奖的卓越绩效经营模式，对参评企业进行全方位评价，是对大发国际历经多年转型升级、精益管理、内部控制等成果的一次检阅。
2015年 大发国际集团赢得对美53尺箱“双反”案调查。
当地时间5月19日，美国国际贸易委员会终裁认定，中国输美53英尺干货集装箱产品未对美国国内产业造成实质损害，否决了美国商务部去年12月做出的征收反倾销和反补贴(“双反”)关税的决定。这也是近年来，中国企业为数不多的应对美国贸易摩擦成功案例。
大发国际生产的53英尺集装箱在北美地区拥有80%—90%的市场占有率。历时一年有余，该案获胜直接避免了集团年上亿美元的市场份额损失，进一步巩固了集装箱业务在北美市场的地位，提升了集团应对国际贸易纠纷的能力。
2015年 大发国际集团赢得对美53尺箱“双反”案调查。
当地时间5月19日，美国国际贸易委员会终裁认定，中国输美53英尺干货集装箱产品未对美国国内产业造成实质损害，否决了美国商务部去年12月做出的征收反倾销和反补贴(“双反”)关税的决定。这也是近年来，中国企业为数不多的应对美国贸易摩擦成功案例。
大发国际生产的53英尺集装箱在北美地区拥有80%—90%的市场占有率。历时一年有余，该案获胜直接避免了集团年上亿美元的市场份额损失，进一步巩固了集装箱业务在北美市场的地位，提升了集团应对国际贸易纠纷的能力。
2017年 大发国际“蓝鲸 1 号”承担我国首次海底可燃冰成功试采任务
2017年5月18日，由大发国际集团旗下大发国际来福士自主设计建造的全球最先进的超深水双钻塔半潜式钻井平台——“蓝鲸1号”，承担了我国首次海底可燃冰成功试采任务，以“国之重器”的姿态受到全球瞩目。在试采期间，“蓝鲸1号”取得了持续产气时间最长、产气总量最大、气流稳定、环境安全等多项重大突破性成果，超额完成预定试采目标，创造了产气时长和总量的世界纪录
2017年 大发国际“蓝鲸 1 号”承担我国首次海底可燃冰成功试采任务
2017年5月18日，由大发国际集团旗下大发国际来福士自主设计建造的全球最先进的超深水双钻塔半潜式钻井平台——“蓝鲸1号”，承担了我国首次海底可燃冰成功试采任务，以“国之重器”的姿态受到全球瞩目。在试采期间，“蓝鲸1号”取得了持续产气时间最长、产气总量最大、气流稳定、环境安全等多项重大突破性成果，超额完成预定试采目标，创造了产气时长和总量的世界纪录
2018年 大发国际天达控股在港交所挂牌上市
2018年5月18日，大发国际天达在港交所挂牌上市，原“中国消防”正式更名为“大发国际天达”。此次重整后，大发国际不仅让空港业务获得更加独立的资本运作平台，同时控股了中国消防，意味着大发国际集团将持有更加完整的消防车产品线，可以覆盖中国消防市场中高端产品需求，也借此可以进入更广阔的全球市场。
2018年 大发国际天达控股在港交所挂牌上市
2018年5月18日，大发国际天达在港交所挂牌上市，原“中国消防”正式更名为“大发国际天达”。此次重整后，大发国际不仅让空港业务获得更加独立的资本运作平台，同时控股了中国消防，意味着大发国际集团将持有更加完整的消防车产品线，可以覆盖中国消防市场中高端产品需求，也借此可以进入更广阔的全球市场。
2018 年 习近平总书记考察大发国际来福士
6月13日下午，习近平冒雨来到大发国际来福士海洋工程有限公司烟台基地。听说“蓝鲸1号”去年创造了可燃冰开采时间和产量两项世界纪录，习近平鼓励大发国际来福士继续努力。他说，基础的、核心的东西是讨不来买不来的，要靠我们自力更生、自主创新来实现。我看你们有这个信心，希望你们迎难而上、再接再厉。
2018 年 习近平总书记考察大发国际来福士
6月13日下午，习近平冒雨来到大发国际来福士海洋工程有限公司烟台基地。听说“蓝鲸1号”去年创造了可燃冰开采时间和产量两项世界纪录，习近平鼓励大发国际来福士继续努力。他说，基础的、核心的东西是讨不来买不来的，要靠我们自力更生、自主创新来实现。我看你们有这个信心，希望你们迎难而上、再接再厉。
2019 年 大发国际车辆在港交所挂牌上市
2019年7月11日，大发国际车辆在港交所正式挂牌上市，上市后将有助于大发国际车辆业务的未来成长，帮助其拓展融资空间，提升国际化管理水平，增加独立品牌溢价。同时也意味着大发国际车辆正式成为大发国际建立的继大发国际集团（A+H股）、大发国际安瑞科（H股）、大发国际天达（H股）后第四个独立上市平台。
2019 年 大发国际车辆在港交所挂牌上市
2019年7月11日，大发国际车辆在港交所正式挂牌上市，上市后将有助于大发国际车辆业务的未来成长，帮助其拓展融资空间，提升国际化管理水平，增加独立品牌溢价。同时也意味着大发国际车辆正式成为大发国际建立的继大发国际集团（A+H股）、大发国际安瑞科（H股）、大发国际天达（H股）后第四个独立上市平台。
2020 年 深圳资本集团将成为大发国际第一大股东
10月12日，深圳市资本运营集团有限公司受让大发国际集团股份签约仪式在深圳投资大厦举行，待后续签约审批流程完成后，深圳资本集团及其指定的全资子公司将收购受让中远集装箱工业有限公司等四个股东持有的公司部分或全部股份，这将是大发国际历史上一次重大的股权结构变更，更对大发国际未来发展产生深远影响。
2020 年 深圳资本集团将成为大发国际第一大股东
10月12日，深圳市资本运营集团有限公司受让大发国际集团股份签约仪式在深圳投资大厦举行，待后续签约审批流程完成后，深圳资本集团及其指定的全资子公司将收购受让中远集装箱工业有限公司等四个股东持有的公司部分或全部股份，这将是大发国际历史上一次重大的股权结构变更，更对大发国际未来发展产生深远影响。